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货客两栖铁小伙——王强

2014-05-27 14:31:00  来源:中国广播网  说两句  分享到:

  火车来的呼啸声。1号请求9道进入。一车。一车,一车。减速。减速,减速。停车。停车,停车。干活声。

  接到计划室指令,浙江省海宁市火车站调车组26岁的安徽小伙王强立即和2号连接员跑步到达。他们迅速采取防溜措施,摘掉货车风管,跟车进了货场。昏黄的灯光下,他的反应准确又麻利,一连串动作不到5分钟。晚上室外气温接近零度,可王强工作服里面只穿件薄毛衣,1个小时后,他从货场返回,身上已出了层汗。他说即便冰雪天,衣服也不能穿得太厚,这样的话干起活反应迟钝,干他们这一行,既要讲速度,也要确保万无一失。

  王强:上面是接触网电呀,相对来说有一定危险性,干活在车上趴着的,万一摔下来的话,就不可能是轻伤,对我们来说残疾就是轻伤。

  王强平时是名调车员,可到了春运期间,他的角色随时转换,他主动报名到客运组执勤,已服务过了3年春运。

  王强:基本上没有没什么休息时间,车是一趟接一趟的。凌晨的话会有三四趟加班车,凌晨又会忙一点。

  海宁火车站党委书记陈琦说他们是上海铁路局下辖的一个二等中间站,每年春运客流量十一二万人,日均客流量比平时增长一倍多,为保证每名旅客平安回家,他们打破岗位分工,动员党团员服务春运。

  王强:在人员不富裕的情况下,就要依靠党员团员在上岗的情况下来帮班,充实客运的力量。我们这里好几个团员青年都是干行车的,春运的时候,他们都是一兼多能,都是经过培训,都拉得出去。为什么我们春运年年都确保了安全,就是靠了这股力量。

  3年前,王强从河北雷达部队退伍到铁路上工作。个头1米70的他浑身结实,干起活来赛过北方汉子。调车组是24小时工作制,工作期间随时待命。他的父母生活在老家芜湖,自从踏上调车员岗位后,每年春节他一直工作在一线。

  王强:一个萝卜一个坑,回不了家也是正常。别人在外打工一年回不了家,也是到过年才可以全家团聚。我回不了家的话,能保障别人回家,我心里也是一种安慰。

  (海宁台董维刚)

编辑:任芳作者:

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